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装五十铃最先进的4K机 五十铃KV600实拍

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021/4/15     浏览次数:    

【卡车之家 原创】凭借着经济省油、耐用和高出勤的特点,庆铃五十铃轻卡从个体商户到物流企业都拥有良好的口碑,甚至在一些用车行业形成了一种根深蒂固的观念。为满足用户更多元的用车需求,近年庆铃产品体系中又陆续推出多款细分化车型,本期为大家带来的这款国六KV600便是众多改款升级车型之一。


▎配中型车的宽体 内饰经典实用

      庆铃五十铃KV600是一款宽体型号,其是在600P窄体的基础上装配一个宽体驾驶室,值得一提的是,这款宽体驾驶室就是用在庆铃700P中型车上的那款,它的驾乘空间可见一斑。

      外观上,五十铃的全系车型都采用了ELF系列的家族式前脸设计,可谓经典,因此自主轻卡产品上多多少少找到五十铃轻卡的元素。

      目前大部分轻卡都是采用门镜式设计,五十铃的外摆式后视镜显然是日系车的经典所在,根据用户的反馈,外摆式后视镜确实能够提供更开阔的视角,尤其适合复杂的路况使用。

      而外摆式后视镜的精华在于可大角度折叠设计,在窄路会车或者过一些限宽的地方,就可以把后视镜完全折叠收缩,满满的实用性,就连上方的照地镜可以进行大角度调节。

      再来到内饰里,这款宽体驾驶室除了在空间优势上其他并无过多的优化,总体风格就跟外观一样,简洁而实用,并没有太多花里胡哨的东西,仍然是那个看一眼就知道是五十铃的“朴素”内饰。

      值得一提的是,开过其他国产轻卡的卡友应该都会有一种似曾相似的熟悉感,没错,这种感觉就源自这里,可以说国内的轻卡在一定程度上还留有五十铃的影子。

      而驾驶室里最经典的又莫过于方向盘,这个两幅式的方向盘真的是简单到极致,纯粹是为了转方向而转方向。

      2050mm驾驶室的优势还是很明显的,由于空间宽裕,横向乘坐三名成年的乘员完全没问题。而座椅采用的是耐磨且易于清洁的材质,虽然档次还是差了些许,整体来看也符合五十铃一贯的作风,坚实耐用才是王道!

五十铃国六动力底盘升级优化

      这款五十铃KV600搭载的是五十铃最先进的4K(国六b)发动机,最大输出120马力,峰值扭矩达到290牛米,具有爆发力强、爬坡能力强悍等特点。这款机型相信不少卡友都很熟悉,其在行业内具有成熟可靠、经济省油的口碑。

      与之匹配的是一款5档手动变速箱,从动力链的匹配来看,庆铃将这款车的重心放在了城市物流快速转运的细分市场之上。据称,在直接挡时传动效率更高,可满足物流运输高时效、高出勤的产品需求,无论是城市拥堵路段,还是城郊快速路段都能够有较好的动力响应。

      这款KV600除了搭载五十铃新型的国六4K发动机外,同时底盘承载能力也做了进一步的强化,充分满足当下用户的需求。

      装配的是一个100升的铁质油箱,对于市区工况来说,基本能够满足大部分用户的续航要求。

      后桥允许载荷为2745KG,速比为5.71。悬架上采用前8后6+5式多片簧的设计,匹配规格为7.00R16的成山胎,该品牌轮胎在稳定性与制动安全性方面拥有不错的表现。

      实拍的这款五十铃KV600的轴距为3360mm,装配一个尺寸为4130x2300x2300mm的厢式货箱,拥有接近22立方的可观容积,完全能够满足城市配送的需求。

●  编后语:

      总体来讲,庆铃五十铃轻卡凭借可靠、耐用、省油的品质已经征战行业数载,可以说成为行业标杆的所在,而这款国六车型除了采用最新的动力外,还在承载能力上对底盘进行了升级优化,确实是许多大型快递物流企业的不二之选。(文 郑广昌)

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